很多客戶(hù)在使用二次結(jié)構(gòu)澆筑泵的時(shí)候會(huì)遇到堵管的情況,這是什么原因造成的呢?今天小編為大家整理了一些二次結(jié)構(gòu)柱澆筑泵發(fā)生堵管的原因,希望可以對(duì)大家有所幫助!
(1)操作不當(dāng)容易造成堵管
a、操作人員精力不集中 小型混凝土輸送泵操作人員在泵送施工中應(yīng)精力集中,時(shí)刻注意泵送壓力表的讀數(shù),一旦發(fā)現(xiàn)壓力表讀數(shù)突然增大,應(yīng)立即反泵2-3個(gè)行程,再正泵,堵管即可排除。若已經(jīng)進(jìn)行了反泵(正泵幾個(gè)操作循環(huán),仍未排除堵管,應(yīng)及時(shí)拆管清洗,否則將使堵管更加嚴(yán)重。
b、泵送速度選擇不當(dāng) 泵送時(shí),速度的選擇很關(guān)鍵,操作人員不能一味地圖快,有時(shí)欲速則不達(dá)。首次泵送時(shí),由于管道阻力較大,此時(shí)應(yīng)低速泵送,泵送正常后,可適當(dāng)提高泵送速度。當(dāng)出現(xiàn)堵管征兆或某一斗混凝土的塌落度較小時(shí),應(yīng)低速泵送,將堵管消滅在萌芽狀態(tài)。
c、余料量控制不適當(dāng) 泵送時(shí),操作人員須隨時(shí)觀察料斗中的余料,余料不得低于攪拌軸,如果余料太少,極易吸入空氣,導(dǎo)致堵管。料斗中的料也不能堆得太多,應(yīng)低于防護(hù)欄,以便于及時(shí)清理粗骨料和超大骨料。當(dāng)某一斗混凝土的塌落度較小時(shí),余料可低于攪拌軸,控制在“S”管或吸入口以上,以減小攪拌阻力、擺動(dòng)阻力和吸入阻力。本辦法僅適用于“S”閥系列混凝土泵。
d、混凝土的塌落度過(guò)小時(shí)采取措施不當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有一斗混凝土的塌落度很小,無(wú)法泵送時(shí),應(yīng)及時(shí)將混凝土從料斗底部放掉,若貪圖省事,強(qiáng)行泵送極易造成堵管。切忌在料斗中加水?dāng)嚢琛?
e、停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 停機(jī)期間,應(yīng)每隔5~10min(具體時(shí)間視當(dāng)日氣溫、混凝土塌落度、混凝土初凝時(shí)間而定)開(kāi)泵一次,以防堵管。對(duì)于停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),已初凝的混凝土,不宜繼續(xù)泵送。
f、管道未清洗干凈 上次泵送完畢,管道未清洗干凈,會(huì)造成下一次泵送時(shí)堵管。所以每次泵送完畢一定要按照操作規(guī)程將輸送管道清洗干凈。
(2)管道連接原因?qū)е碌亩?
管 管道接法錯(cuò)誤很容易導(dǎo)致堵管。接管時(shí)應(yīng)遵循以下原則: 管道布置時(shí)應(yīng)按*短距離、*少?gòu)濐^和*彎頭來(lái)布管,盡量減小輸送阻力,也就減少了堵管的可能性。 泵出口錐管處,不許直接接彎管,至少應(yīng)接入5mm以上直管后,再接彎管。 泵送中途接管時(shí),每次只能加接一根,且應(yīng)用水潤(rùn)滑一下管道內(nèi)壁,并排盡空氣,否則極易造成堵管。 垂直向下的管路,出口處應(yīng)裝設(shè)防離析裝置,預(yù)防堵管。 高層泵送時(shí),水平管路的長(zhǎng)度一般應(yīng)不小于垂直管路長(zhǎng)度的15%,且應(yīng)在水平管路中接入管路截止閥。停機(jī)時(shí)間超過(guò)5min時(shí),應(yīng)關(guān)閉截止閥,防止混凝土倒流,導(dǎo)致堵管。由水平轉(zhuǎn)垂直時(shí)的90度彎管,彎曲半徑應(yīng)大于500mm。
(3)混凝土或砂漿的離析導(dǎo)致的堵管
混凝土或砂漿遇水時(shí),極易造成離析。有時(shí)在泵送砂漿時(shí),便發(fā)生堵管現(xiàn)象,就是因?yàn)樯皾{與管道中的水直接接觸后,砂漿離析而引起的,預(yù)防辦法是:泵前用水濕潤(rùn)管道后,從管道的*點(diǎn)將管道接頭松開(kāi),將余水全部放掉,或者在泵水之后,泵送砂漿之前,放入一海綿球,將砂漿與水分開(kāi)。 泵送完畢清洗管道時(shí),也要放入一海綿球,將水與混凝土分開(kāi),否則極易造成堵管。
(4)局部漏漿造成的堵管
由于砂漿泄漏掉,一方面影響混凝土的質(zhì)量,另一方面漏漿后,將導(dǎo)致混凝土的塌落度減小和泵送壓力的損失,從而導(dǎo)致堵管。漏漿的原因主要有以下幾種:
a、輸送管道接頭密封不嚴(yán) 輸送管道接頭密封不嚴(yán),管卡松動(dòng)或密封圈損壞而漏漿。此時(shí)應(yīng)緊固管卡或更換密封圈。
b、眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙過(guò)大 眼鏡板和切割環(huán)磨損嚴(yán)重時(shí),二者之間的間隙變大。當(dāng)間隙大于%--時(shí),須通過(guò)調(diào)整異形螺栓來(lái)縮小眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙,若已無(wú)法調(diào)整,應(yīng)立即更換磨損件。
c、混凝土活塞磨損嚴(yán)重 操作人員應(yīng)經(jīng)常觀察水箱中的水是否渾濁,有無(wú)砂漿,一旦發(fā)現(xiàn)水已渾濁或水中有砂漿,表明混凝土活塞已經(jīng)磨損,此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換活塞,否則將因漏漿和壓力損失而導(dǎo)致堵管,同時(shí)還會(huì)加劇活塞和輸送缸的磨損。
d、因混凝土輸送缸嚴(yán)重磨損而引起的漏漿 若每次更換活塞后,水箱中的水很快就變渾濁,而活塞是好的,則表明輸送缸已磨損,此時(shí)需更換輸送缸。
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